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                                                  来源:聚博娱乐
                                                  发稿时间:2020-08-15 12:16:23

                                                  军事专家张学峰13日对《环球时报》记者表示,北约军用飞机一般除了携带敌我识别器以外,还会携带适用于民航空管系统的应答机,以便空管雷达识别、管理,避免与民用飞机危险接近和相撞。在执行常规训练任务时,应答机通常是开启状态。即便是一些执行敏感军事任务的军机,为了民航和自身安全,也会打开应答机。

                                                  美国对德法商品加征关税 德媒:是对两国的惩罚

                                                  2004年,美国向世贸组织提出诉讼,指控欧盟以各种形式向空客提供非法补贴。欧盟随后也向世贸组织起诉美国政府向波音公司提供非法补贴。目前,世贸组织还在审理欧盟对美国的指控。欧盟预计秋季会获得批准,开始对美国商品加征关税。【环球时报综合报道】近一段时间,美国侦察机频繁飞临中国东南沿海进行抵近侦察,而据香港《南华早报》12日报道,本月5日1架E-8C飞机抵近侦察时一度“被识别为商业客机”,甚至有文章认为其伪装成客机。那么这架E-8C飞机到底是不是伪装成客机了?如何识别这类以大型民用平台改装的大型军机?这些飞机如果利用民航客机掩护进行侦察会带来哪些危害呢?

                                                  理论上,E-8C在民航航线飞行应答机状态有三种可能:第一种是打开应答机,亮明身份,这是保证民航和本机基本安全的常规做法。第二种是不打开应答机,偷偷飞过来。这虽然增强自身隐蔽性,但对防空雷达网比较先进的国家而言,意义不大,反而会增加自身与民航机相撞的风险。第三种情况,发出伪造的应答代码,伪装成航线上的民航客机,这是性质最恶劣的情况,这将导致航空管制混乱。不过,根据FR24等网站的记录,至少5日的飞行中,E-8C打开了应答机,并且使用了自己常用的代码,而非某一民航机代码。

                                                  E-8C伪装成民航客机?

                                                  对于欧盟的抗议,美国驻德国大使馆发言人13日对《世界报》说,美国并不希望制裁欧洲企业,希望与欧盟就能源安全问题达成共识。不过他强调说,俄罗斯试图利用能源在政治上分裂欧洲、破坏乌克兰经济,因此美国应该对此予以应对。美国国务院尚未对欧盟24国联名反对制裁的行动置评。

                                                  “对德国和法国的惩罚!”德国新闻电视台13日称,美国用德法产品代替英希产品,具有很强的政治象征意义。这显示出谁是美国在欧盟的好伙伴,而谁是坏伙伴。美国目前与德国在撤军、“北溪-2”天然气管道项目等问题上有分歧,法国则在数字税等问题上与美国较劲。跨大西洋关系离和解越来越远。

                                                  欧洲外交人士向《世界报》提供了这份抗议信。他们透露,在12日与美国国务院举行的视频会议上,欧盟代表团对美国的制裁政策采取了外交行动,递交了抗议信。当时24个欧盟成员国参加了会议。

                                                  “欧盟在与美国的‘北溪-2’斗争中构建防御阵线!”据德国《世界报》14日报道,欧盟24个成员国联合向美国发出抗议信,明确批评美国政府制裁“北溪-2”天然气管道项目违反国际法,并禁止美国进一步干涉该项目。

                                                  美国贸易代表办公室称,加征关税税率仍维持不变,新关税清单将于9月1日正式生效。具体来说,美国将对来自德国和法国的果酱加征关税,来自英国和希腊的奶酪、饼干则从美国政府的惩罚性关税清单上剔除。美国贸易代表莱特希泽称,关税总价值基本保持不变。此外,美国仍将维持对欧洲最大飞机制造商空中客车公司的大型民用飞机征收15%关税,其他欧洲货物征收25%关税。